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奔驰4s店新闻
超级跑车CLK-GTR
发布日期：2011-12-08
过去的
  

1954年的300 SL超级跑车

已成历史，那些曾叱咤风云的名车已陈列在梅塞德斯汽车博物馆内，而今的奔驰将推出更具实力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机，额定功率高达412千瓦（560马力），的扭矩为720牛顿米，这一切保证了其杰出的速度和牵引力，集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室，使驾驶更安全，六速传动装置，高性能的轮胎，妙处数不胜数。对希望在GT赛中获胜的车队和赛手来说，新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是理想的选择。
　　在1994年，FIA启动一个新的国际GT汽
  

1969年的C 111超级跑车

车比赛级别，并且命名为GT1。参加这个级别的比赛几乎没有任何限制，不过参赛的车厂至少生产一台合法的该车型道路版本车型。这其中辆的GT1赛车是保时捷的Dauer962以及
  

梅赛德斯-奔驰博物馆2010年超级跑车展

麦克拉伦的F1。麦克拉伦的车型在勒芒大赛中取得死亡胜利激发了梅塞德斯奔驰开始设计他们自己的GT1赛车。
　　与麦克拉伦的F1车型不同，梅塞德斯奔驰和AMG一起进行车辆的设计，而且是先设计一辆比赛用车型号，然后再生产一台道路版本的车型。从设计到生产出来仅仅用了128天，CLK GTR在1997年登台亮相。在碳纤维材质的发动机盖下面是一台经过AMG调试的V12引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任何地方可以看出这台CLK GTR与CLK有任何的关联。
　　与保时捷的911GT1相比较，CLKGTR马上就取得了成功。在有着高超技
  

1998年的CLK-GTR

术才能的驾驶员Bernd Schneider和Klaus Ludwig的驾驶下，CLK GTR取得了一次又一次的胜利。在1997赛季的最后，Schneider被加冕为世界。
　　在1998的首场比赛里，有两台的CLKGTR参战，并且两台都获得了胜利。在接下来的8场锦标赛中，胜利被CLK GTR的替补CLK LM赢得。在1998和1999年AMG建造了25辆限量版的道路版本GTR。[8]
 
 
 

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